Kluczowe parametry

• Amortyzacja siedziska pasażera zwiększona o 15%
• Tunel wału napędowego niższy o 50% dla większej przestrzeni
• Prawostronna konsola z 2 nowymi dźwigniami zaworów SCV
• Uniwersalna przekładnia 24F/12R z PowrReverser
• Dostępny w wersji z izolowanym stanowiskiem operatora bez kabiny oraz z kabiną

Zwiększony komfort siedzenia

Lepsza amortyzacja siedziska.

Więcej miejsca dla operatora

Niższy tunel wału napędowego.

Łatwość obsługi

Nowoczesna konsola i przekładnia PowrReverser.