Kluczowe parametry

• Amortyzacja siedziska pasażera zwiększona o 15%
• Tunel wału napędowego niższy o 50% dla większej przestrzeni
• Prawostronna konsola z 2 nowymi dźwigniami zaworów SCV
• Uniwersalna przekładnia 24F/12R z PowrReverser
• Dostępny w wersji z izolowanym stanowiskiem operatora bez kabiny oraz z kabiną

Zwiększony komfort

Lepsza amortyzacja siedziska.

Więcej przestrzeni

Niższy tunel wału napędowego zapewnia dodatkowe miejsce.

Łatwiejsza obsługa

Nowoczesna konsola z dźwigniami SCV.